A produtora CSS acaba de liberar a primeira grande atualização para sua aclamada aeronave CSS 737-500 Classic no Microsoft Flight Simulator. A versão 1.1.3, já disponível através do launcher oficial da empresa, traz uma extensa lista de melhorias visuais e correções de sistemas que prometem refinar significativamente a experiência de voo.
Se você é um piloto virtual do CSS 737-500, esta atualização é essencial. Ela aborda diversos pontos levantados pela comunidade desde o lançamento, focando tanto na aparência quanto na funcionalidade da aeronave.
Uma Repaginada Visual por Dentro e por Fora
No campo visual, a equipe da CSS dedicou-se a aprimorar a aparência externa da aeronave. A atualização introduz efeitos de ambient occlusion, desgaste e envelhecimento (weathering), sombreamento aprimorado e novas emissões de luz, tanto no interior quanto no exterior. A fuselagem agora apresenta mais detalhes, como linhas de rebitagem, e pequenos decalques, como os indicadores de ângulo do profundor, foram adicionados para aumentar a fidelidade.
Um aviso importante para os criadores de pinturas (liveries): o mapeamento UV da fuselagem foi refeito. Isso significa que pinturas antigas podem não ser compatíveis. Para auxiliar na transição, a CSS disponibilizou um novo paintkit oficial para o Substance Painter.
Correções Cruciais nos Sistemas de Voo
Além da estética, a atualização 1.1.3 resolve falhas críticas reportadas pelos usuários, incluindo um problema que podia congelar os sistemas da aeronave durante o voo.
Os sistemas de navegação e automação, como LNAV, VNAV, autothrottle e os computadores de controle de voo (FCC), foram recalibrados. Os simuleiros notarão um comportamento muito mais previsível nos modos de voo gerenciados, com a aeronave mantendo ângulos de inclinação, arfagem e velocidades de forma precisa, sem exceder curvas ou altitudes programadas.
Destaques das correções de sistemas:
- VNAV: Agora respeita corretamente as restrições de velocidade e altitude.
- LNAV: Não excede mais as curvas durante a navegação.
- Piloto Automático: Não dispara mais alertas falsos de “BANK ANGLE”.
- Pressurização: A lógica do sistema foi corrigida.
- Pneumática: O sistema agora se comporta corretamente com as válvulas de isolamento fechadas.
- Partida dos Motores: A lógica foi ajustada, resolvendo problemas de rollback do N2 e sangria de ar.
O Futuro do 737 Clássico da CSS
A equipe de desenvolvimento também confirmou seus próximos passos. Estão trabalhando continuamente em melhorias de performance e em um pacote de sons totalmente refeito — um dos feedbacks mais comuns da comunidade.
Além disso, a migração da aeronave para o vindouro Microsoft Flight Simulator 2024 já está em andamento. E, para a alegria dos entusiastas, o desenvolvimento das variantes de passageiros 737-300 e 737-400 já começou.
Como Atualizar e Adquirir
Proprietários do CSS 737-500 Classic podem baixar a atualização gratuitamente pelo CSS Launcher. Novos clientes podem adquirir a aeronave na mesma plataforma, com opções que vão de uma assinatura mensal de US$ 5 a uma licença vitalícia de US$ 120.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR: A CSS demonstra com esta atualização um forte compromisso com a comunidade e com a qualidade do seu produto. Ao focar nas correções de LNAV e VNAV, a empresa ataca o coração da simulação de alta fidelidade, tornando a experiência de voo mais robusta e confiável. A repaginada visual é um bônus bem-vindo, mas é a promessa de um novo pacote de sons e o desenvolvimento das variantes -300 e -400 que realmente solidificam o futuro desta família de aeronaves no MSFS, mostrando uma visão de longo prazo que inspira confiança no consumidor.
Fonte: “CSS releases first major update for the 737-500 Classic in MSFS”, publicada pela equipe da CSS, em 1 de Julho de 2025.
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