A iniBuilds liberou uma importante atualização para sua aclamada aeronave A350, elevando a experiência tanto no Microsoft Flight Simulator 2020 quanto no MSFS 2024. A versão v1.1.3, já disponível para download através do iniManager, foca em corrigir bugs reportados pela comunidade e em aprimorar sistemas cruciais, desde o FMS até a lógica de freios e a imersão sonora.
Esta nova Atualização A350 iniBuilds refina ainda mais a experiência do wide-body, cujo desenvolvimento e lançamento acompanhamos de perto aqui no portal. As melhorias demonstram o compromisso contínuo do desenvolvedor em polir um dos add-ons mais complexos do mercado.
Melhorias de Sistemas e FMS
Um dos focos principais desta atualização foi a estabilidade do FMS (Flight Management System). A equipe da iniBuilds trabalhou para resolver diversos problemas de lógica e instabilidade, incluindo melhorias na operação do SEC/F-PLN, que agora exibe holds (órbitas de espera) corretamente no ND e lida melhor com modificações no plano de voo.
Graças ao feedback detalhado da comunidade, foram identificados e corrigidos vários crashes relacionados ao módulo WASM, que ocorriam em cenários específicos, como na inserção de waypoints customizados. A navegação vertical (VNAV) e lateral (LNAV) também recebeu atenção, com correções no sequenciamento após arremetidas e no comportamento em pseudo-waypoints de limite de velocidade.
Aprimoramentos Visuais e de Imersão
O HUD (Heads-Up Display), um recurso popular entre os pilotos virtuais, foi aprimorado. O comportamento do chevron de energia foi corrigido para fornecer indicações de aceleração mais precisas, e a indicação de “MINIMUM” agora aparece corretamente abaixo da altitude de decisão.
Para os usuários do Microsoft Flight Simulator 2024, a atualização traz um efeito exclusivo: o ITO (indium tin oxide) no para-brisa, que adiciona um novo nível de realismo visual. Além disso, a iluminação externa foi melhorada para ser mais visível durante o dia, e um bug que causava o carregamento incorreto do cockpit em PCs de menor desempenho e no Xbox, resultando em telas piscando, foi finalmente resolvido.
Lógica de Freios e Física Realista
O sistema BTV (Brake to Vacate) recebeu melhorias significativas. Foram corrigidos bugs que impediam o BTV de desengajar após uma arremetida ou que o exibiam incorretamente no FMA (Flight Mode Annunciator) em baixas velocidades.
A termodinâmica dos freios também foi reavaliada. Agora, o resfriamento dos freios é modelado de forma mais precisa, evitando que a temperatura caia de forma irrealista durante a rolagem após o pouso, especialmente em situações de sobrepeso.
Uma Revolução Sonora a Caminho
Talvez a notícia mais empolgante desta Atualização A350 iniBuilds seja o futuro do áudio da aeronave. A iniBuilds anunciou uma parceria com a Echo 19 Audio Productions para uma completa reformulação sonora do A350. Este projeto promete elevar significativamente a imersão com novos sons de motores, cockpit e ambiente.
Enquanto a grande reformulação não chega, a versão v1.1.3 já corrige problemas existentes, como o som do trem de pouso que tocava independentemente de sua posição e os sons dos flaps, que agora são claros e audíveis durante todas as fases de configuração.
Outras Correções Importantes:
- OIS e Navigraph: O mapa de rota do OIS, que deixava de funcionar em voos longos, foi corrigido. O problema que exigia logins periódicos no Navigraph também foi solucionado.
- Sistemas Gerais: Melhorias na lógica dos sistemas elétrico, hidráulico e de pressurização. As portas VENT e AVNCS agora afetam realisticamente a pressurização da cabine.
- Realismo: A lógica de falha de motor por falta de óleo foi aprimorada, resultando em uma apreensão mais realista do motor.
- Cabine: A sinalização de cintos de segurança para passageiros voltou a funcionar corretamente, e a iluminação de emergência do piso foi aprimorada.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
A atualização v1.1.3 para o iniBuilds A350 é um passo sólido e necessário na maturação de um produto de alta complexidade. A iniBuilds demonstra ouvir sua comunidade ao focar em correções de estabilidade (WASM), lógica de sistemas (FMS, BTV) e qualidade de vida, que são a base de uma simulação crível. No entanto, o anúncio da parceria com a Echo 19 Audio para uma reformulação sonora completa é o verdadeiro destaque. Isso sinaliza a intenção de elevar o A350 a um patamar de imersão auditiva ainda maior, algo que pode transformar completamente a experiência de voo e que deixa a comunidade ansiosa pelo que está por vir.
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