BlueBird 757 MSFS ganha novo vídeo de atualização
O BlueBird 757 MSFS acaba de receber um novo vídeo de desenvolvimento, trazendo novidades importantes sobre sistemas, FMS e planos de lançamento para o famoso narrowbody da Boeing no Microsoft Flight Simulator.
Neste artigo, reunimos os principais pontos revelados pela BlueBird Simulations, incluindo o status do projeto, detalhes de funcionalidades e como a aeronave será disponibilizada para MSFS 2020 e MSFS 2024.
BlueBird 757 MSFS: lançamento previsto para 2026
A BlueBird Simulations confirmou que o lançamento do BlueBird 757 MSFS está previsto para 2026. A janela estimada é o terceiro trimestre do ano, mas ainda sem uma data exata definida.
Ou seja, o projeto segue em desenvolvimento ativo e com roadmap público, mas ainda vai levar algum tempo até que os simmers possam voar o 757 da BlueBird em sua versão final.
Progresso de sistemas e estágio de testes
Segundo o desenvolvedor, a parte de sistemas da aeronave — desconsiderando o EFB — está aproximadamente 90% concluída. A equipe está se preparando para entrar na segunda fase do processo de beta, o que indica que o foco agora é refinar e validar o que já foi implementado.
Os maiores desafios restantes estão concentrados justamente no EFB e na infraestrutura de servidores que dará suporte à distribuição do produto. Essa base técnica será essencial para que o 757 seja vendido tanto via Just Flight quanto na loja própria da BlueBird Simulations.
Versões incluídas e modelo de motores
A BlueBird reforçou que o pacote do 757 terá preço de US$ 80 e incluirá as variantes 757-200 e 757-300, com todas as configurações de wingtip e ambos os modelos de motor.
No entanto, a prioridade inicial da equipe é o modelo equipado com motores Rolls Royce RB211. Ainda não está totalmente claro se a variante com motores Pratt & Whitney estará pronta já no dia do lançamento. Caso não esteja, a desenvolvedora garantiu que ela virá como uma atualização gratuita pouco tempo depois.
Compatibilidade com MSFS 2020 e MSFS 2024
Um ponto importante para a comunidade é que o BlueBird 757 MSFS será compatível tanto com o Microsoft Flight Simulator 2020 quanto com o Microsoft Flight Simulator 2024 no momento do lançamento.
Além disso, a BlueBird planeja oferecer uma versão nativa para o MSFS 2024 sem custo adicional para quem já possuir o produto. Isso deve garantir maior longevidade e melhor aproveitamento dos recursos mais recentes do simulador.
Novidades do FMS mostradas no novo vídeo
O grande destaque do novo vídeo de atualização foi a exibição mais detalhada do FMS do 757. A BlueBird apresentou:
- Página de FIX totalmente funcional, permitindo inserir pontos FIX e utilizá-los diretamente na página LEGS do plano de voo;
- Página NAV DATA operante, exibindo informações de aeroportos e auxiliando no planejamento;
- Página POS REF funcional, com representação de drift giroscópico dos IRS, adicionando profundidade ao comportamento de navegação inercial.
Esses elementos reforçam a intenção da desenvolvedora de entregar um FMS robusto e com boa profundidade de simulação, especialmente para operações IFR mais complexas.
Expansão cargueira do 757 e futuro 767
Outro ponto comentado pela BlueBird foi a expansão cargueira do 757. Hoje, o plano é que o pacote freighter seja lançado exclusivamente para MSFS 2024.
Entretanto, a equipe está de olho nos resultados da próxima Navigraph Survey para entender melhor a distribuição de usuários entre MSFS 2020 e MSFS 2024. Dependendo desses dados, a decisão poderá ser revista e a expansão cargueira poderá, eventualmente, chegar também ao MSFS 2020.
Já o futuro 767 da BlueBird foi confirmado como um produto exclusivo para MSFS 2024, sem previsão de suporte ao MSFS 2020.
Comunidade e próximos passos
A BlueBird incentiva os interessados no projeto a acompanharem as discussões e atualizações no Discord oficial do estúdio, onde frequentemente são publicados teasers, imagens e esclarecimentos adicionais sobre o desenvolvimento.
Para quem vem acompanhando o 757 desde os primeiros anúncios, este novo vídeo reforça que o projeto está avançando de forma consistente, mesmo com uma janela de lançamento ainda relativamente distante.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
O desenvolvimento do BlueBird 757 MSFS segue um ritmo cauteloso, mas aparentemente sólido, com foco claro em sistemas e FMS de boa profundidade. A escolha de priorizar o RB211 e empurrar o Pratt & Whitney para uma atualização gratuita é compreensível do ponto de vista de recursos, mas pode frustrar quem esperava paridade total no dia um. A compatibilidade com MSFS 2020 e 2024, somada à promessa de versão nativa para 2024 sem custo extra, é um ponto muito positivo e demonstra preocupação com o usuário no longo prazo. Por outro lado, a opção inicial de limitar a expansão cargueira ao MSFS 2024 e confirmar o 767 apenas para essa plataforma revelam uma clara aposta no ecossistema mais novo, o que pode acelerar a migração da base de simmers. No geral, o vídeo não traz revoluções, mas confirma que o projeto está amadurecendo e que a BlueBird parece disposta a ajustar a estratégia de acordo com o comportamento real da comunidade.
