A Contrail, conhecida até então como uma distribuidora de aeronaves e cenários para simuladores de voo, fez um anúncio surpreendente durante a FSExpo Friday, marcando sua entrada definitiva no mercado de desenvolvimento de aeronaves payware. A empresa revelou que está desenvolvendo uma réplica detalhada do icônico Dassault Falcon 50 para o Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024.
Este anúncio representa um novo e ambicioso capítulo para a Contrail. Embora já tenham lançado um utilitário gratuito, o Dassault Falcon 50 será sua primeira aeronave complexa e comercial, prometendo um alto nível de fidelidade. A previsão de lançamento é para antes do final de 2025, o que significa que os entusiastas da aviação executiva não terão que esperar muito para colocar as mãos neste clássico.
O Clássico Trijato Francês
O Dassault Falcon 50 é um jato executivo francês de médio porte e longo alcance, instantaneamente reconhecível por seu design com três motores, uma característica que lhe confere não apenas uma aparência única, mas também performance e segurança robustas. Seu primeiro voo ocorreu em novembro de 1976 e, desde então, o modelo conquistou operadores em todo o mundo, incluindo diversas forças aéreas que o utilizam para transporte privado, como as da França, Portugal, Itália e África do Sul.
Com capacidade para voar longas distâncias e operar em pistas mais curtas que muitos de seus concorrentes, o Falcon 50 estabeleceu-se como uma aeronave versátil e confiável na aviação de negócios.
Sistemas e Aviônicos Customizados
A Contrail promete ir além do visual. A equipe de desenvolvimento está focada em criar uma experiência de voo autêntica, com sistemas e aviônicos totalmente customizados. A suíte de navegação incluirá equipamentos clássicos, reproduzindo fielmente o cockpit da aeronave:
- GNS XLS FMS: Um sistema de gerenciamento de voo (Flight Management System) que permitirá planejamento de rota detalhado e navegação precisa.
- Apollo MX20: Um display multifuncional (MFD) que centraliza informações de mapa, terreno e, potencialmente, dados de meteorologia, melhorando a consciência situacional do piloto.
- Collins EFIS: A suíte de instrumentos de voo eletrônicos da Collins, que substitui os mostradores analógicos tradicionais por telas digitais, será recriada para oferecer uma interface de voo clara e funcional.
- Piloto Automático Customizado: Um piloto automático com todos os modos e funcionalidades do equipamento real, garantindo um comportamento fiel em todas as fases do voo.
O desenvolvimento está sendo feito de forma nativa para as plataformas MSFS 2020 e a futura versão 2024, garantindo compatibilidade e aproveitamento máximo dos recursos de ambos os simuladores.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
A entrada da Contrail no desenvolvimento de aeronaves é uma notícia excelente e inesperada para a comunidade. Conhecida pela curadoria de qualidade em sua loja, a expectativa é que apliquem o mesmo rigor em seu próprio produto. A escolha do Dassault Falcon 50 é estratégica e inteligente: preenche uma lacuna de jatos executivos “clássicos” de alta fidelidade no simulador, fugindo da saturação de aeronaves com painéis de vidro modernos. Se a promessa de sistemas customizados e profundos for cumprida, este lançamento tem potencial para se tornar um “must-have”, especialmente para os simuleiros que apreciam a navegação e a pilotagem de uma era mais analógica da aviação executiva. Estamos de olho!
Fonte: “Contrail Announces Dassault Falcon 50 at FSExpo Friday”, publicada por FSElite, em 27 de junho de 2025.
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