A iniBuilds liberou uma atualização substancial para sua aclamada aeronave, o A340 Airliner para o Microsoft Flight Simulator. A versão v1.0.4 não é apenas um pacote de correções, mas um marco que eleva significativamente a imersão e o realismo do quadrimotor, com foco especial nos sistemas centrais e na experiência operacional.
Para os entusiastas que já voam com o iniBuilds A340, esta atualização representa um grande avanço na fidelidade da simulação. A equipe de desenvolvimento concentrou esforços em refinar sistemas, melhorar o comportamento do áudio e expandir funcionalidades de ponta a ponta, resultando em uma experiência muito mais próxima das operações reais de uma companhia aérea.
Renovação Completa dos Displays e Lógica de Sistemas
Um dos destaques da atualização é a completa reformulação da lógica do display EIS1 (Electronic Instrument System) e do comportamento do DMC (Display Management Computer). Essa mudança aproxima a aeronave do padrão autêntico dos Airbus de gerações mais antigas.
Ao iniciar a aeronave a partir do estado Cold and Dark, os pilotos notarão imediatamente as diferenças. Cada unidade de display (DU) agora exibe uma linha diagonal branca durante a inicialização, um sinal visual de que a tela tem energia, mas ainda não está recebendo dados do DMC, um detalhe de realismo herdado de widebodies como o A300.
Lógica de Reversão Automática dos Displays
A simulação da prioridade do E/WD (Engine and Warning Display) foi totalmente implementada. Se o display superior falhar, o E/WD é transferido automaticamente para o display inferior sem a necessidade de intervenção do piloto. O mesmo ocorre com o PFD (Primary Flight Display), que, em caso de falha, busca um display disponível para garantir que as informações de voo permaneçam visíveis. Essas funcionalidades podem ser testadas diretamente no menu de falhas do EFB.
Uma Nova Dimensão Operacional com a Suíte ATSU/AOC
O grande salto desta atualização do iniBuilds A340 está na implementação da suíte ATSU/AOC (Air Traffic Service Unit / Airline Operational Control), que transforma a preparação e condução dos voos.
Agora é possível realizar o uplink do plano de voo diretamente do Simbrief. Informações como rota, cost index, níveis de cruzeiro e dados de vento são inseridos digitalmente, eliminando a transcrição manual. Da mesma forma, os dados de performance para decolagem, como velocidades V, temperatura flex e empuxo, também podem ser carregados automaticamente.
A entrega do loadsheet digital foi aprimorada. Um loadsheet preliminar é recebido após a importação do Simbrief, e o final é enviado automaticamente após o processo de carregamento no EFB. Além disso, o sistema de mensagens OCM (Operational Control Messages) e a comunicação ATC para requisições de autorização oceânica foram integrados, aprofundando a imersão nos voos de longa distância.
Impacto nos Voos de Longa Distância
Com a versão 1.0.4, o iniBuilds A340 transcende o fluxo de trabalho focado no MCDU e se torna uma simulação de operações aéreas conectadas. Voos longos ganham uma camada de profundidade procedural e automação que enriquece todas as fases, do pré-voo ao corte dos motores. Essa atualização solidifica o A340 da iniBuilds como uma das aeronaves mais complexas e completas para o Microsoft Flight Simulator.
Changelog completo no site da inibuilds.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR:
A atualização v1.0.4 do A340 da iniBuilds é mais do que uma simples melhoria; é uma transformação. Ao focar na lógica profunda dos sistemas de display e, principalmente, ao introduzir uma suíte AOC/ATSU funcional, a desenvolvedora eleva o produto a um patamar de simulação de alta fidelidade. O que antes era um excelente modelo de voo agora se torna uma plataforma completa para simular as operações diárias de uma companhia aérea, tornando cada voo de longa distância uma experiência proceduralmente rica e imersiva. É um passo ousado que mostra o compromisso da iniBuilds em entregar um realismo que vai muito além do cockpit.
