Just Flight detalha desenvolvimento do F70/F100 para MSFS 2020/2024
A Just Flight publicou um novo relatório de desenvolvimento do seu aguardado pacote Fokker 70/100 para Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024, destacando avanços importantes em sistemas, EFB e simulação de cabine. As builds atuais das duas aeronaves serão demonstradas ao público durante o FSWeekend, sinalizando que o projeto entrou em fase de refinamento, ainda que sem data de lançamento.
O foco do update é mostrar que o projeto evoluiu além de um simples port visual: a desenvolvedora decidiu refazer partes críticas da lógica de voo e adicionar camadas de imersão que não costumam aparecer em produtos anteriores da própria Just Flight.
Segundo a equipe, o objetivo é entregar um pacote “Professional” de F70/F100 que faça jus à fama dos Fokker na aviação regional, com profundidade de sistemas e operação de linha aérea convincente dentro do ecossistema do MSFS.
VNAV refeito do zero e foco em sistemas avançados
O destaque técnico do update é o VNAV totalmente reescrito. A Just Flight admitiu que a primeira implementação não atendia ao nível de qualidade desejado, o que levou à decisão difícil de jogar fora o código e começar de novo. O novo VNAV é totalmente acoplado ao piloto automático, com lógica própria e base de código pensada para ser ajustada e refinada ao longo da vida do produto, em vez de um sistema engessado que envelhece rápido.
Esse retrabalho atrasou o cronograma, mas abre espaço para um FMS mais confiável em operações IFR reais no MSFS, com perfis de subida, cruzeiro e descida mais próximos do comportamento esperado em linha aérea. A mensagem da Just Flight é clara: preferiram perder tempo agora a lançar um Fokker “meia-boca” em navegação vertical e ficar presos a remendos eternos depois.
EFB com cálculo de performance e integração SimBrief
Enquanto o programador de sistemas mergulhava no VNAV, o restante da equipe avançou no EFB, que ganhou um cálculo de performance integrado usando dados do mundo real. O tablet agora é capaz de gerar cálculos de decolagem e pouso considerando comprimento e condição de pista, estado dos sistemas da aeronave e condições meteorológicas, entregando distâncias, ajustes de FLEX/TOGA e trim. Os dados podem ser inseridos manualmente ou importados de fontes externas via botões dedicados na página do calculador.
O mapa do EFB também foi reforçado, com mais provedores de mapa e exibição de planos de voo do SimBrief diretamente na tela. Durante o voo, o piloto virtual pode atualizar METAR de origem, destino e alternado, mantendo a consciência situacional alinhada ao ambiente online ou ao clima em tempo real do MSFS.
Cabine viva: comissários, anúncios e trilha sonora
Outro ponto em que a Just Flight decidiu ir além foi a simulação de cabine. O F70/F100 traz o sistema de comissários mais completo já feito pelo estúdio, com uma grande variedade de callouts em todas as fases do voo e interação bidirecional cockpit–cabine. Na galley dianteira há um player digital que controla música ambiente e anúncios, podendo operar de forma manual ou automática, sob comando da tripulação de cabine virtual.
No mundo real, alternar entre música e anúncios exigiria troca de software via cartão SD; no addon, isso foi simplificado para um pressionar prolongado do botão Mode. Em modo de anúncios, 13 mensagens pré-gravadas podem ser disparadas manualmente ou automaticamente pelos comissários. O volume varia conforme a posição da porta do cockpit, e o usuário de PC pode substituir tanto as músicas quanto os anúncios por arquivos personalizados, abrindo espaço para companhias virtuais e pacotes de som regionais.
Pacote de áudio finalizado e demonstração no FSWeekend
A Just Flight afirma que o conjunto de sons do F70/F100 está essencialmente concluído, incluindo motores, cabine, callouts e ambiente interno. Um vídeo de overview de áudio completo está prometido para breve, mas a desenvolvedora já publicou um teaser no YouTube com trechos do sound set em ação, dando uma boa ideia do nível de detalhe sonoro que os simmers podem esperar no MSFS.
As builds atuais do Fokker 70 e 100 estarão disponíveis para demonstração durante os dois dias do FSWeekend, no estande 31, no hall da Navigraph. A presença em evento público reforça que o projeto está maduro o suficiente para ser colocado nas mãos da comunidade, ainda que a Just Flight não tenha cravado janela de lançamento nem preço para o pacote Professional.
Resumo e Análise Editorial FlightSimBR
O update do F70/F100 mostra uma Just Flight mais autocrítica e ambiciosa: refazer o VNAV do zero, investir em EFB com performance séria e criar uma cabine realmente viva indica que o estúdio quer disputar espaço com os grandes nomes de airliners no MSFS; por outro lado, o histórico de atrasos e a ausência de data concreta sugerem que o simmer brasileiro precisa encarar o Fokker como um projeto promissor em fase avançada, mas ainda longe de ser compra certa, valendo acompanhar de perto se a profundidade de sistemas e a otimização vão acompanhar o discurso quando o pacote finalmente chegar às lojas.
