Just Flight detalha Tornado GR1 e LJ45 Pro

Microsoft Flight Simulator

Just Flight Tornado GR1 e LJ45 ganham foco em novo update

O Just Flight Tornado GR1 e o LJ45 Professional foram os grandes destaques do mais recente e derradeiro “End of Year Round Up 2025” do estúdio. No balanço final do ano, a desenvolvedora abriu um pouco mais o jogo sobre dois dos projetos mais aguardados da casa, reforçando que 2026 será um período de forte aceleração no desenvolvimento.

Para quem acompanha simulação de voo no Microsoft Flight Simulator 2024, os dois projetos representam frentes bem distintas: de um lado, o icônico caça-bombardeiro Tornado GR1, com sua asa de geometria variável e sistemas complexos; do outro, o elegante jato executivo LJ45 Professional, primeira incursão da Just Flight em um business jet totalmente dedicado.

Just Flight Tornado GR1 com visual praticamente finalizado

Segundo a Just Flight, o Just Flight Tornado GR1 amadureceu bastante ao longo de 2025, especialmente na parte visual. O estúdio considera a arte do modelo essencialmente “final”, entrando agora na fase de retoques e ajustes finos.

Um dos destaques do pacote será a grande variedade de liveries. A desenvolvedora promete cobrir todos os operadores que utilizaram o Tornado GR1 na vida real, o que deve agradar tanto fãs de aviação militar quanto entusiastas de cenários históricos. Pela primeira vez, foram mostradas também pinturas da Italian Air Force, ampliando ainda mais o apelo internacional do produto.

Complexidade da asa de geometria variável

O ponto mais sensível do desenvolvimento, porém, não está na estética, e sim na simulação de voo. O Tornado é famoso por suas asas de geometria variável, que alteram o comportamento da aeronave em diferentes fases da missão. Reproduzir isso com fidelidade no simulador exige um modelo de voo bastante sofisticado.

A Just Flight destacou que o sistema de asa afeta diversos superfícies de controle ao mesmo tempo, como tailerons, spoilers e um conjunto duplo de airbrakes. Tudo isso precisa reagir de maneira coerente com o ângulo programado de varredura das asas, demandando uma forte integração entre sistemas personalizados e dinâmica de voo.

Força de desenvolvimento para 2026

Para dar conta desse nível de complexidade, a Just Flight anunciou uma mudança importante de recursos internos. Na primeira metade de 2026, um programador de sistemas trabalhará em tempo integral exclusivamente no Tornado GR1. A expectativa é que esse foco acelere de forma significativa a implementação de sistemas customizados e o refinamento do modelo de voo.

Embora não tenha sido mencionado qualquer cronograma de lançamento, a mensagem é clara: o Tornado segue em desenvolvimento ativo e deve ganhar tração visível ao longo de 2026, com avanços concentrados na parte mais crítica para quem busca realismo avançado.

LJ45 Professional: estreia da Just Flight nos jatos executivos

O outro protagonista do update foi o LJ45 Professional, que marca a entrada da Just Flight no universo dos jatos executivos dedicados. Diferentemente dos clássicos airliners veteranos que a empresa costuma retratar, como o também aguardado A300B4, aqui a proposta é reproduzir um ambiente VIP moderno e impecavelmente cuidado.

A desenvolvedora comenta que o trabalho vem “progredindo de forma constante”, com modelagem e texturização em bom ritmo tanto no cockpit quanto no exterior. O cockpit, em especial, foi descrito como “próximo da conclusão” em termos de arte, o que indica que a equipe já começa a se aproximar da fase de polimento.

Cabine VIP totalmente modelada

Atualizações anteriores já haviam confirmado um dos grandes atrativos do LJ45 Professional: uma cabine de passageiros totalmente detalhada. O pacote incluirá galley, lavatório funcional e materiais de alta fidelidade, alinhados à experiência de um jato privado de alto padrão.

Para o público de simulação que curte voos IFR corporativos, operações em aeroportos menores e rotas point-to-point, o LJ45 Professional promete preencher uma lacuna importante no portfólio da Just Flight, agora também voltado para quem gosta de voar “no luxo” dentro do Microsoft Flight Simulator 2024.

Um ano histórico para a Just Flight

Ao encerrar o balanço de 2025, a Just Flight classificou o ano como o mais movimentado e produtivo em três décadas de história do estúdio. Entre lançamentos, atualizações gratuitas e suporte contínuo, a empresa reforça seu compromisso de longo prazo com a base de usuários.

Esse posicionamento é especialmente relevante quando se considera projetos de alta complexidade, como o Just Flight Tornado GR1 e o LJ45 Professional. Ambos exigem ciclos de desenvolvimento mais longos, mas, em contrapartida, tendem a elevar o patamar de qualidade e profundidade de simulação dentro do ecossistema do MSFS.

Para quem acompanha as notícias desde os primeiros anúncios desses projetos, este novo update funciona como mais uma peça no quebra-cabeça do desenvolvimento. A expectativa, agora, é ver em 2026 uma mudança de ritmo mais perceptível, sobretudo no Tornado, com foco total em sistemas e flight dynamics.

O que isso significa para a comunidade de simulação

Do ponto de vista do simmer brasileiro, as novidades reforçam a tendência de maturidade do catálogo de aeronaves complexas para o Microsoft Flight Simulator 2024. Um caça-bombardeiro icônico como o Tornado GR1, trabalhado com alto nível de detalhe, pode abrir espaço para missões táticas elaboradas, voos em baixa altitude e treinamento de procedimentos avançados.

Já o LJ45 Professional tende a atrair quem busca operações corporativas e voos IFR em alta velocidade, com foco em conforto de cabine, acabamento premium e rotinas de voo típicas da aviação executiva. Juntos, os dois projetos ampliam a diversidade de experiências disponíveis no simulador.

Resumo e Análise Editorial FlySimBR

Resumo editorial crítico e original de 1 parágrafo. A Just Flight mostra maturidade ao não prometer datas, mas ao detalhar claramente onde estão focados os esforços: sistemas e modelo de voo no Tornado, e acabamento de alto nível no LJ45. O estúdio acerta ao investir pesado em um avião militar de alta complexidade e, ao mesmo tempo, em um jato executivo completo, ampliando o leque de experiências para o MSFS 2024. O desafio, agora, é transformar esse discurso em entregas consistentes em 2026, mantendo o equilíbrio entre profundidade técnica e desempenho, algo que a comunidade vai observar de perto.

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