PMDG 777 recebe maior atualização no MSFS 2024
Depois de uma fase turbulenta com o Microsoft Flight Simulator 2024, o PMDG 777 finalmente entra em rota de cruzeiro. A desenvolvedora anunciou o Build 2.04.138 para toda a linha 777, uma atualização ampla que marca a virada definitiva do projeto dentro do novo simulador da Microsoft.
Randazzo já havia avisado, lá em 2024, que o 777 talvez nem rodasse no MSFS 2024 por causa de mudanças profundas nas APIs, que causavam corrupção de memória e instabilidade. Só com a chegada do beta da SU1, em janeiro de 2025, o desenvolvimento pôde realmente engrenar de novo – e o resultado começa a aparecer agora.
Fly-by-wire do 777 é refeito do zero
O destaque absoluto do Build 2.04.138 é a reformulação completa do sistema C*U fly-by-wire do 777. Esse é um dos grandes motivos pelos quais pilotos reais elogiam tanto o jato: ele garante estabilidade de arfagem e velocidade sem transformar o avião em um “computador mandão” no estilo Airbus, mantendo uma sensação de aeronave convencional, porém muito mais dócil na mão.
A PMDG afirma que investiu um esforço pesado para modelar o C*U de forma fiel dentro da dinâmica do MSFS 2024, e que a diferença deve ser sentida imediatamente no voo manual. A filosofia é de “airplane ideal”: o sistema melhora a estabilidade em pitch e velocidade, mas não muda radicalmente a resposta aos comandos. Randazzo brinca que, para quem vem de Airbus, o 777 vai parecer “um avião normal com estabilidade de velocidade/pitch turbinada” – e é exatamente essa a proposta.
Melhorias gerais e correções importantes
Além do fly-by-wire, a atualização passa um pente-fino em praticamente toda a operação do 777. Há ajustes em Datalink, displays, recursos de cabine, FMS, operações em solo, hidráulicos, gerenciamento de memória, física de ground handling, pneumáticos e rádios, além de correções de problemas com atualização de navdata e maior estabilidade do tablet de bordo. É aquele tipo de build que não brilha só em um recurso, mas deixa o pacote mais maduro como um todo.
Nem tudo, porém, está resolvido. Usuários de Xbox e do Microsoft Marketplace ainda sofrem com texturas corrompidas nos pneus do trem de pouso principal, consequência do processo de criptografia exigido para distribuição na loja. A PMDG diz que o problema está mapeado, mas a equipe necessária para mexer nisso está finalizando os updates do 737; a correção do 777 deve vir logo depois. Já a integração com o Beyond ATC segue em andamento, com ajustes de compatibilidade entre as equipes antes de liberar o Datalink pelos menus normais do 777, ainda sem prazo divulgado.
777-200LR é solicitado para o Microsoft Marketplace
Junto com o anúncio do Build 2.04.138, a PMDG confirmou que pediu à Microsoft a liberação do 777-200LR no Microsoft Marketplace do MSFS 2024. Essa variante já estava disponível há algum tempo para quem compra direto pelo PMDG Operations Center, mas quem depende da loja interna do simulador ficou esperando mais do que gostaria.
Segundo Randazzo, o -200LR foi usado internamente como “bancada de testes” durante o desenvolvimento das mudanças que agora chegam a toda a frota, o que explica o atraso no Marketplace. Quando for aprovado, o 777-200LR já aparecerá na versão 2.04.138, alinhado com o restante da linha e completando o trio principal de variantes do 777 no MSFS 2024 – um marco considerável se lembrarmos que, no início da vida do simulador, o 777 chegou a ser dado como praticamente inviável.
Distribuição do update e próximos passos da PMDG
Quem comprou o 777 diretamente no site da PMDG já pode atualizar para o Build 2.04.138 pelo PMDG Operations Center. Para os usuários do Microsoft Marketplace, a atualização depende do fluxo de aprovação da própria Microsoft, mas a expectativa é que apareça em um ou dois dias após o envio. O 777-200LR seguirá o mesmo caminho assim que o pedido for processado.
A PMDG também sinaliza que abril deve ser um mês movimentado em termos de updates e novos anúncios, sugerindo que o 777 é só a primeira peça de um pacote maior de novidades para o ecossistema do MSFS 2024. Para quem voa pesado no longo curso, o recado é claro: vale a pena manter o radar ligado.
Resumo e Análise Editorial FlightSimBR
O Build 2.04.138 finalmente coloca o PMDG 777 no patamar que se esperava para o MSFS 2024, com um fly-by-wire C*U convincente e um conjunto de refinamentos que deixam o pacote bem mais sólido, mas a demora, os problemas persistentes no Marketplace e a falta de prazo claro para integração com Beyond ATC mostram que a transição para o novo simulador ainda cobra seu preço, exigindo paciência de quem investe pesado em aviação de linha virtual.
