Depois de nove meses de desenvolvimento aberto com a comunidade, o desenvolvedor Bagolu anunciou a versão 1.0 do seu Cessna 172M freeware para MSFS, trazendo para o simulador uma Skyhawk clássica dos anos 70, focada em voo raiz, sem glass cockpit nem automação exagerada. O projeto nasceu de um simples tópico no fórum oficial do Microsoft Flight Simulator, em agosto de 2025, perguntando se havia interesse em uma 172M baseada na estrutura que ele já tinha de outras variantes da família.
O interesse apareceu rápido, o tópico cresceu, e o que começou como uma ideia virou um desenvolvimento colaborativo intenso, com pilotos reais, instrutores e entusiastas ajudando a refinar desde o painel até o comportamento aerodinâmico. Agora, com a v1.0 liberada, o addon se posiciona como uma das opções mais interessantes para quem gosta de aviação geral clássica no MSFS 2020 e no MSFS 2024.
Uma Cessna 172M clássica, sem firulas
A Cessna 172M real foi produzida entre 1973 e 1976, equipada com motor Lycoming O-320-E2D de 150 hp, cruzeiro na casa dos 105–110 nós e peso máximo de decolagem em torno de 2.300 lb. Era exatamente o tipo de avião que escola de voo adorava: simples, robusto e com painel de instrumentos analógicos que obrigava o aluno a realmente voar, sem depender de automação. É essa filosofia que Bagolu tenta reproduzir no MSFS, com um cockpit fiel ao período e foco em pilotagem manual.
No simulador, o 172M de Bagolu não tenta ser um show de tecnologia moderna, e sim um retrato de uma Skyhawk de escola de voo que já viu muita hora de motor. Nada de G1000: aqui o destaque é o painel steam gauge bem montado, com detalhes como seletor de combustível de quatro posições, flaps elétricos, alavanca de carb heat no lugar correto, primer funcional e altímetro com animação de escala barométrica corrigida ao longo do ciclo de betas.
Desenvolvimento guiado pela comunidade
O grande diferencial desse projeto é o processo de criação. Desde o primeiro post, Bagolu manteve o desenvolvimento totalmente transparente, incorporando feedback de usuários que enviaram fotos de referência, POH reais, sugestões de layout de painel e até discussões detalhadas sobre wingtip com droop, posição de luzes no nariz, lógica de flaps e uso de mph versus nós no velocímetro. Cada detalhe foi debatido em público, com ajustes sucessivos a cada versão de teste.
No flight model, a influência da comunidade é ainda mais clara. O piloto canadense Captain Moustache, que tirou o PPL em um 172N, trabalhou diretamente com Bagolu na afinação da dinâmica de voo em várias betas. Um instrutor que voa profissionalmente os modelos M, N e P colocou o addon em uma espécie de cheque realista: stalls, spins, voo lento, pousos forçados e comportamento em vento cruzado, sempre com relatórios detalhados. Outros membros ajudaram a resolver problemas pontuais, como o funcionamento do carb heat e efeitos de iluminação interna, até chegar ao pacote atual da v1.0.
Recursos, aviônicos e integração no MSFS
O Cessna 172M freeware usa a base modular que Bagolu já vinha desenvolvendo em outras variantes, como FR172 Reims Rocket, Bush Kit, Tail Dragger e Amphibian. A estrutura de código e modelagem é compartilhada, mas o M ganhou um cockpit próprio, com opções de configuração acessíveis dentro do avião: um manual interativo no painel e um handbook no compartimento à esquerda do piloto permitem personalizar detalhes internos e externos. Há ainda equipamentos de solo como calços, amarrações, capas e GPU, além de portas e janelas totalmente animadas.
Em navegação, o addon é bem flexível para um avião clássico: suporta PMS50 GTN750, TDS GTN750NXI, WorkingTitle GNS430 e o KLN90b de Falcon71, permitindo desde voos VFR raiz até IFR leve com GPS moderno. O pacote inclui várias liveries baseadas em 172M reais, muitas delas sugeridas pela própria comunidade durante o beta. A aeronave roda tanto no MSFS 2020 quanto no MSFS 2024 como port legado, sem explorar recursos exclusivos da versão mais nova, mas mantendo compatibilidade estável nos dois simuladores.
Download gratuito e legado de Bagolu
Quem acompanha a cena freeware do MSFS já conhece o nome Bagolu de projetos como o ICP Savannah S, outro addon gratuito que chamou atenção pelo cuidado com detalhes e pelo diálogo constante com pilotos reais. O 172M segue a mesma linha, mas em escala maior e com um ciclo de desenvolvimento mais longo, consolidando o desenvolvedor como uma das referências em aviação geral clássica dentro do ecossistema do Microsoft Flight Simulator.
O Cessna 172M freeware v1.0 está disponível gratuitamente no Flightsim.to e também no site oficial do autor, bagolu.com. Para quem curte voar GA leve, treinar procedimentos básicos ou simplesmente reviver a experiência de escola de voo em uma Skyhawk analógica bem modelada e com flight model avalizado por pilotos reais, esse é um download praticamente obrigatório no MSFS.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
O Cessna 172M de Bagolu é um daqueles raros freewares que encostam em payware de respeito: flight model consistente, painel coerente com a época, boa integração com GPS modernos e um processo de desenvolvimento transparente que inspira confiança; a única ressalva é rodar como port legado no MSFS 2024, sem explorar recursos nativos da nova geração, mas, considerando que é gratuito e focado em aviação geral clássica, torna-se facilmente um dos melhores trainers para quem quer voar sério no ecossistema Microsoft Flight Simulator.
