Para quem gosta de airliner “study-level”, som não é detalhe: é metade da ilusão de estar dentro de um jato real. A Just Flight sabe disso e acaba de divulgar um vídeo completo de Sound Overview do F70 Professional e F100 Professional para Microsoft Flight Simulator, mostrando praticamente tudo o que foi feito na parte de áudio desses Fokker clássicos.
O estúdio trata esse pacote de som como um dos últimos elementos a serem revelados antes do lançamento, algo que só sairia quando a equipe estivesse realmente satisfeita com a fidelidade. Depois de anunciar o AFCAS pronto, o FMS com integração profunda ao SimBrief e o início dos testes finais, agora é a vez de abrir o jogo sobre o soundscape.
Pacote de som: números, fontes e tecnologia
Segundo a Just Flight, o F70 e o F100 usam um pacote de áudio nativo do MSFS via Wwise, construído a partir de gravações de alta potência feitas em um Fokker real, em parceria com a Sim Acoustics, num trabalho que vem se arrastando por anos. O conjunto soma mais de 500 samples individuais, com foco no som de estúdio dos motores Tay 620-15 e em efeitos físicos que modulam ruído de motor e vento ao longo de todo o envelope de voo.
Além do áudio bruto, há lógica por trás: o comportamento dos sons varia com potência, configuração e fase de voo, evitando aquele efeito “loop” artificial que ainda aparece em muitos addons. A promessa é de transições suaves de spool, mudanças de tom bem marcadas em climb e cruise e uma sensação de massa e inércia de motor que normalmente só se vê em projetos de topo.
Cabine de comando: camadas, 3D e alertas
No cockpit, a Just Flight fala em centenas de efeitos dedicados: cliques de botões e switches, barulho de trim stabilizer “whooler”, alertas sonoros de TCAS, além de sons de APU, sistemas elétricos e hidráulicos. Tudo isso é posicionado em 3D dentro da aeronave, algo que deve brilhar especialmente para quem voa em VR, com sensação clara de origem espacial de cada ruído.
Em uma atualização de dezembro, o sound designer da Just Flight comentou que esses Fokker têm o maior número de samples de motor que ele já colocou em uma aeronave de simulação, superando inclusive o elogiado Avro Vulcan da própria casa. Em teoria, isso se traduz em mais nuance: pequenas variações de N1 e N2, mudanças de fluxo e ressonância que ajudam a voar “pelo ouvido”.
Cabine de passageiros e ambiente de linha aérea
Do lado da cabine, o áudio conversa com o sistema Auto Cabin Crew e com o Digital Music Player na galley dianteira, criando aquele clima de voo de linha aérea que muita gente sente falta. Há 13 anúncios pré-gravados cobrindo boas-vindas, briefing de segurança, avisos de cinto e mensagens de atraso, com volume que muda de forma dinâmica dependendo se a porta do cockpit está aberta ou fechada.
Um detalhe interessante é que usuários de PC poderão trocar tanto os arquivos de música quanto os de anúncios por conteúdo próprio, abrindo espaço para companhias virtuais, pacotes de dublagem em português ou até recriações de companhias reais que operaram Fokker na vida real, como várias da América do Sul.
Estado do projeto e o que falta para o lançamento
Os Fokker F70 e F100 da Just Flight viraram uma novela longa no ecossistema do MSFS, com direito a refazer o VNAV do zero, algo que o time admite ter custado tempo, mas que considerou essencial para entregar o nível de realismo prometido. Com sistemas maduros, integração com SimBrief encaminhada e agora o pacote de som exposto em um vídeo de mais de 38 minutos, a distância entre prévia e venda parece cada vez menor.
A desenvolvedora, porém, continua sem cravar uma data de lançamento, o que é compreensível depois de tantos ajustes de cronograma. Por enquanto, o jeito é ir destrinchando o Sound Overview, que funciona quase como um tour guiado pelo ambiente sonoro do addon e dá uma boa ideia do que esperar quando esses Fokker finalmente pousarem na loja.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
O foco agressivo da Just Flight em áudio coloca o F70/F100 Professional em posição de disputar o topo entre airliners do MSFS, mas o histórico de atrasos pede cautela: o soundscape parece excelente no vídeo, com profundidade rara em motores, cockpit e cabine, porém só na prática saberemos se essa imersão se mantém em diferentes setups e se o conjunto de performance, sistemas e preço vai justificar a longa espera dos fãs de Fokker.
