A Leonardo Software House lançou a implementação nativa do Fly the Maddog 20th Anniversary Edition para o Microsoft Flight Simulator 2024. A atualização é gratuita para quem já possui essa edição e chega sem abandonar o MSFS 2020, que recebe a maior parte das melhorias compatíveis.
O que muda na versão nativa
O MD-80 agora usa recursos próprios da arquitetura do MSFS 2024. Entre os exemplos citados pela Leonardo estão limpadores de para-brisa nativos e radar meteorológico retrabalhado para o novo simulador.
O pacote também revisa a lógica de autopilot, VNAV e FMS, melhora modelo externo, animações e níveis de detalhe e adiciona novos conjuntos de vozes de tripulação. O EFB recebe Instant Load e modo noturno automático, acompanhado por correções de sistemas, documentação atualizada e melhorias no Maddog Manager.
MSFS 2020 continua recebendo suporte
A mesma compra cobre MSFS 2024 e MSFS 2020. A versão antiga do simulador recebe a maioria das correções e novidades, ficando de fora apenas dos recursos que dependem diretamente da tecnologia nativa do MSFS 2024.
A gratuidade vale para proprietários do 20th Anniversary Edition. Quem ainda usa a linha anterior Fly the Maddog X precisa migrar para a edição de 20 anos pelo caminho de upgrade oferecido pela desenvolvedora.
Atenção antes de instalar
O novo instalador remove liveries já instaladas e redefine as configurações salvas no Maddog Manager. As pinturas precisam ser reinstaladas depois da atualização. No MSFS 2024, a adoção do formato KTX2 também exige que liveries antigas sejam convertidas ou atualizadas por seus autores.
Pacote e disponibilidade
O Fly the Maddog 20th Anniversary Edition inclui MD-82, MD-83 e MD-88 e está disponível por SimMarket e Contrail. A confirmação do lançamento e as notas de instalação estão no comunicado oficial da Leonardo. A página do produto pode ser consultada no site oficial do Fly the Maddog.
Resumo e análise editorial FlySimBR
A versão nativa é um avanço relevante para um dos airliners clássicos mais exigentes do MSFS. O update gratuito preserva o investimento dos donos da edição de 20 anos, mas a reinstalação de liveries e a conversão para KTX2 exigem atenção antes de atualizar.
