A Cessna 172 continua sendo a porta de entrada de muita gente no Microsoft Flight Simulator 2024, mas o som padrão da Skyhawk nunca empolgou tanto quanto o visual. A Boris Audio Works anunciou que seu C172 Sound Set agora está oficialmente disponível para o MSFS 2024, em uma versão regravada para o novo simulador. Melhor ainda: quem já tinha o pacote no MSFS 2020 recebe o upgrade para 2024 sem pagar nada.
O nome Boris Vanian já virou sinônimo de áudio caprichado na comunidade: ele assina sons do FlyByWire A32NX, vários pacotes para PMDG e projetos de estúdios como FlightFX e Black Square. O C172 foi um dos primeiros trabalhos dele para o MSFS, e agora retorna em versão ajustada para o motor de som do 2024, mantendo a mesma política de cross-grade gratuito entre as duas gerações do simulador.
Assim como aconteceu com o pacote de som do PMDG 737 para MSFS 2024 e com os sets do PMDG 777, a Boris Audio Works mantém a estratégia de simplificar a vida do usuário: comprar em uma plataforma de sim (2020 ou 2024) garante acesso à outra. É um modelo raro num mercado em que muitos desenvolvedores cobram novamente por versões “nativas” para o novo MSFS.
Som de Cessna 172 regravado do zero
O novo C172 Sound Set substitui completamente o áudio padrão da Cessna 172 do MSFS 2024 por gravações feitas em aeronaves reais, com sessões internas e externas em alta definição usando equipamento profissional. O destaque é o motor a pistão: o som é construído a partir de múltiplas gravações que reagem dinamicamente à posição de throttle, RPM e carga atmosférica, evitando aquele efeito “loop” artificial que ainda aparece em muitos addons.
Além do motor, o pacote trabalha o ambiente aerodinâmico: ruído de vento e arrasto variam com a velocidade e com o esforço na estrutura, ajudando a sentir quando a aeronave está sendo mais exigida. Dentro do cockpit, cada botão, switch, knob e controle mecânico tem seu próprio áudio, e o aviso de estol muda de tom e intensidade conforme o ângulo de ataque aumenta, criando um feedback sonoro mais útil para quem voa VFR ou treina procedimentos.
Feedback de solo e sistemas internos
No chão, o pacote tenta aproximar o táxi e o pouso do que se ouve em uma 172 real. Toque, rolagem e ruídos de superfície respondem à velocidade de aproximação e à “firmeza” do pouso, o que ajuda a julgar flare e arredondamento sem depender só da sensação visual. Quem gosta de treinar circuitos de tráfego e pousos repetidos deve perceber rapidamente a diferença em relação ao som padrão do MSFS.
Por baixo do painel, a Boris Audio Works também modela o som de sistemas que normalmente ficam em segundo plano, mas fazem parte da imersão: bombas de combustível, giroscópios, ventiladores de refrigeração de aviônicos e barramentos elétricos ganham camadas próprias. O resultado é um cockpit mais “vivo”, com aquele ruído de fundo típico de avião pequeno em operação, algo que muitos simmers que já voaram 172 real sentem falta no simulador.
Preço baixo e cross-grade entre MSFS 2020 e 2024
Na Orbx, o C172 Sound Set sai por cerca de US$ 5,71 (aprox. €4,97 ou £4,26, variando por região), um valor bem abaixo do que se vê em muitos addons de aeronave completos. Para quem já tinha a versão do MSFS 2020, o download da edição 2024 é gratuito via Orbx Central. E o caminho inverso também vale: comprando agora a versão 2024, o usuário leva junto a licença para usar o pacote no MSFS 2020.
Essa abordagem deixa o upgrade praticamente sem risco para quem ainda alterna entre as duas versões do Microsoft Flight Simulator ou pensa em migrar aos poucos. Com um preço de entrada baixo e política de licença generosa, o C172 Sound Set se posiciona como um daqueles pequenos ajustes que podem transformar a experiência de quem passa horas na Skyhawk, especialmente em voos VFR de treinamento ou navegação visual.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
O C172 Sound Set da Boris Audio Works para MSFS 2024 acerta em cheio na relação custo-benefício: por um preço quase simbólico, entrega um salto claro de imersão sonora na aeronave mais usada do simulador, com dinâmica de motor convincente, ambiente de cockpit rico e política de cross-grade exemplar; para quem voa muito a 172, parece um daqueles addons “obrigatórios”, mas quem busca mudanças visuais ou de flight model não vai encontrar nada além de áudio refinado aqui.
