WinCtrl anuncia linha Cyber Taurus e novos controles no FSWeekend 2026
A WinCtrl aproveitou o FSWeekend 2026 em Lelystad para fazer talvez o anúncio de hardware mais agressivo do evento: uma linha quase completa de controles com foco em força, metal e sensação de simulador profissional, cobrindo de Airbus a 737 e jatos militares. Tudo ainda em fase de anúncio, mas com preços e especificações já bem definidos.
Os destaques vão do novo overhead de A320 em escala real a bases de joystick com torque digno de plataforma certificada, passando por pedais, yoke, HOTAS e até uma grande atualização do software SimApp Pro, que chega à versão 2 com interface refeita do zero.
OVHD32 A320 e bases Cyber Taurus
Para quem sonha com um mini-cockpit de linha aérea, o OVHD32 32 SOP é o novo overhead de A320 anunciado pela WinCtrl. O painel promete dimensões em escala real, chaves, knobs e indicadores fiéis ao original e feedback de controle mais próximo do que se encontra em simuladores de treinamento. O preço sugerido é de US$ 395,95, posicionando o produto como porta de entrada para quem quer sair do setup de mesa e começar a montar um cockpit Airbus dedicado.
Na base dos joysticks, a família Cyber Taurus chega com duas abordagens: as bases belt-driven EB Edition, com versões de 23 Nm e 64 Nm, e a Direct Drive ED, com 16 Nm. Os modelos de correia custarão US$ 414,95 (23 Nm) e US$ 699,95 (64 Nm), enquanto a Direct Drive ED também fica em US$ 699,95. Em comum, todas prometem footprint reduzido, algo essencial para setups domésticos que querem força de simulador profissional sem ocupar meia mesa.
Pedais, yoke 737 e novo grip Airbus metálico
Os Cyber Taurus Rudder Pedals também ganharam upgrade importante: o torque sobe de 140 Nm para 195 Nm no novo modelo EB195, vendido a US$ 499,95, e chega a impressionantes 590 Nm na versão EB590, que custará US$ 799,95. É um nível de força que mira claramente o público que quer algo muito além de pedais plásticos de entrada, aproximando a sensação de freio e leme do que se encontra em simuladores full flight.
No mundo Boeing, o Cyber Taurus Yoke foi apresentado como réplica em escala 1:1 do manche de 737, usando dados de simuladores de treinamento para reproduzir curso de 35 cm e sensação de controle “autêntica”, segundo a WinCtrl. A empresa ainda fez um teaser de um novo yoke na faixa de US$ 400–500, sem detalhes técnicos por enquanto, mirando o segmento intermediário hoje dominado por marcas já consolidadas.
HOTAS Ursa Minor, ViperAce 2 e MIP UFC Panel 2
Para os fãs de aviação militar em MSFS, X-Plane ou DCS, a WinCtrl anunciou o Ursa Minor Fighter HOTAS, com mecanismo interno metálico, trim realista e iluminação RGB. A versão básica sairá por US$ 154,95, enquanto o preço da versão completa ainda não foi divulgado, sugerindo que haverá um pacote mais avançado com recursos extras para quem quer um setup dedicado a caças.
O ViperAce Throttle Grip 2 chega como a nova geração do grip de manete, prometendo sensação de controle mais fiel, dials com realismo melhorado e módulo de vibração integrado. O lançamento está previsto para abril, com preço de US$ 244,06. Já o MIP UFC Panel 2 foca em durabilidade: troca botões de silicone por teclas rígidas, usa materiais melhores e é anunciado como “resistente ao desgaste e ao envelhecimento”, com preços a partir de US$ 195,60 e disponibilidade prevista para maio.
3XO Metal Grip e SimApp Pro 2
Fechando o pacote de hardware, a WinCtrl finalmente entra no território dos grips metálicos com o 3XO Metal Fly-By-Wire Joystick Grip, voltado para quem voa Airbus. Totalmente em metal e com vibrações dinâmicas, o grip será compatível com a base Orion2 e com as novas bases Cyber Taurus Force Feedback, custando US$ 69,95 ainda este ano. É uma forma relativamente acessível de dar um salto de sensação em setups Airbus já existentes.
No software, o SimApp Pro 2 foi anunciado como uma reconstrução completa da ferramenta da marca, com interface totalmente nova, experiência otimizada e participação de desenvolvedores de aeronaves como parceiros. A ideia é integrar melhor hardware e simuladores, simplificando calibração, perfis e ajustes finos para quem alterna entre liners, GA e jatos militares em diferentes plataformas.
Resumo e Análise Editorial FlightSimBR
A WinCtrl usou o FSWeekend 2026 para mandar um recado claro: quer disputar espaço com os grandes nomes de hardware “sério” para simuladores de voo, com torque alto, construção metálica e foco em realismo, mas a enxurrada de anúncios levanta duas dúvidas importantes para o público brasileiro: primeiro, se a empresa vai conseguir entregar toda essa linha com qualidade consistente e suporte sólido; segundo, como esses preços em dólar vão se traduzir aqui depois de impostos e frete, o que pode limitar bastante o alcance de produtos que, no papel, parecem excelentes para quem busca um setup quase profissional.
