Navigraph VFR charts ganham Jeppesen Europa e cartas FAA

Os Navigraph VFR charts acabam de receber uma das maiores expansões recentes para quem voa visual na simulação. A empresa adicionou cartas VFR Jeppesen para aeroportos de toda a Europa e passou a oferecer também as FAA Helicopter Sectional Charts para grandes áreas metropolitanas dos Estados Unidos.

Essa atualização reforça o foco da Navigraph em operações VFR dentro do ecossistema de simulação de voo, oferecendo mais detalhes tanto para planejamento em rota quanto para navegação de chegada, saída e voo em baixa altura, incluindo helicópteros.

Navigraph VFR charts: chegada das cartas Jeppesen na Europa

A nova camada de Navigraph VFR charts com dados Jeppesen traz 4.822 cartas cobrindo 2.032 aeroportos e aeródromos europeus. Segundo a Navigraph, 1.390 desses locais não tinham qualquer cobertura VFR dentro da plataforma até agora, o que representa um salto relevante para quem gosta de explorar pequenos campos e aviação geral.

Diferente da camada Rogers Data, lançada recentemente com foco em um mapa ICAO unificado para toda a Europa, as cartas Jeppesen são voltadas para o nível de aeródromo. Elas incluem:

• Tráfegos de circuito de tráfego (circuit layouts);
• Pontos de referência e de notificação (reporting points);
• Referências visuais em solo para navegação local;
• Outros detalhes úteis para operações VFR na chegada e saída.

Na prática, o piloto virtual pode planejar rotas VFR de país a país utilizando o mapa Rogers Data Europa e, em seguida, recorrer às cartas Jeppesen para realizar procedimentos locais com muito mais precisão em cada aeródromo.

Dentro do Navigraph Charts, as novas cartas podem ser acessadas pela aba Charts, aplicando o filtro para conteúdo VFR. Isso permite alternar de forma rápida entre cartas IFR tradicionais e as camadas visuais dedicadas.

FAA Helicopter Sectional Charts chegam ao Navigraph

Além da expansão europeia, a Navigraph passou a oferecer também as FAA Helicopter Sectional Charts para os Estados Unidos. É a primeira vez que cartas seccionais específicas para helicópteros são disponibilizadas dentro do Navigraph Charts.

Essas cartas são voltadas para operações em espaço aéreo complexo e de alta densidade, normalmente em torno de grandes cidades. Entre os elementos característicos das Helicopter Sectionals estão:

• Rotas específicas para helicópteros;
• Recomendações de altitude para voo em baixa altura;
• Detalhamento de espaço aéreo adaptado a operações de baixa nível;
• Informações pensadas para navegação precisa em áreas urbanas.

Para ativar as cartas de helicóptero no Navigraph, basta acessar o menu Map Presets e selecionar a opção FAA Helicopter Sectionals. Isso troca a camada base do mapa, destacando as rotas e estruturas relevantes para voos com helicópteros virtuais.

Várias camadas VFR no mesmo ecossistema Navigraph

Com a chegada das cartas Jeppesen VFR para a Europa e das FAA Helicopter Sectional Charts para os EUA, o Navigraph Charts passa a oferecer múltiplas camadas dedicadas ao voo visual em uma única interface:

• Rogers Data ICAO VFR para toda a Europa;
• Jeppesen VFR charts nível aeródromo na Europa;
• Produtos FAA VFR tradicionais para os EUA;
• FAA Helicopter Sectional Charts para áreas metropolitanas americanas.

Todas essas camadas podem ser combinadas conforme o tipo de operação simulada, seja um voo VFR longo de travessia, seja um circuito local em aeródromo pequeno ou mesmo voos de helicóptero em áreas densamente povoadas.

Todos os novos conteúdos estão incluídos na assinatura Navigraph Unlimited, sem custo adicional. Eles podem ser usados nas versões para desktop, navegador e tablet do Navigraph Charts, garantindo acesso integrado a partir de diferentes dispositivos durante o voo no simulador.

A Navigraph também confirma que esses dados VFR expandidos estão disponíveis para desenvolvedores externos por meio da Navigraph Charts API, o que abre espaço para futuras integrações com addons de planejamento de voo, EFBs virtuais e ferramentas de despacho dentro do ecossistema da simulação.

O que muda para o simmer brasileiro

Para o público brasileiro que utiliza o Navigraph em simuladores como Microsoft Flight Simulator 2024, X-Plane ou Prepar3D, a principal vantagem é a profundidade que os Navigraph VFR charts agora oferecem ao voar pela Europa ou pelos EUA.

Fica mais simples simular operações reais de aviação geral europeia, inclusive em pequenos aeródromos antes pouco representados em termos de cartas VFR. Já para quem gosta de helicópteros, a possibilidade de seguir rotas e perfis de voo específicos em grandes cidades americanas torna a experiência muito mais próxima da operação real.

Resumo e Análise Editorial FlySimBR

Do ponto de vista editorial, essa expansão das cartas VFR no Navigraph representa um passo consistente na direção certa: menos foco exclusivo em IFR de linha aérea e mais atenção à aviação geral e aos helicópteros, segmentos em franca evolução na simulação. A combinação de Rogers Data, Jeppesen e produtos FAA cria um ecossistema robusto de navegação visual que favorece imersão e realismo, mas também fragmenta a oferta em diversas camadas que podem confundir o usuário iniciante. Ainda assim, para o simmer que busca voar VFR de forma séria, especialmente na Europa e nos EUA, o pacote oferecido pela assinatura Unlimited se torna cada vez mais difícil de ignorar.