O ecossistema de Microsoft Flight Simulator 2024 já conta com uma boa família Van’s, mas ainda faltava um membro importante: o RV-12, único modelo que a fabricante vende pronto para voar. Essa lacuna começa a ser preenchida com o anúncio da SimSolutions, que revelou estar desenvolvendo o Van’s RV-12iS especificamente para o MSFS 2024, com foco declarado em treinamento.
Enquanto addons como os RV-8, RV-10 e RV-14 já dominam o simulador, o RV-12iS chega com uma proposta diferente: reproduzir o trainer moderno usado em escolas de voo reais, aproximando ainda mais o MSFS da aviação geral contemporânea e do ambiente de instrução IFR e VFR básico.
Projeto nascido dentro de uma escola de voo
O desenvolvimento do RV-12iS não começou como produto comercial. Segundo a SimSolutions, tudo surgiu em março deste ano a partir de uma parceria com a Magnolia Aviation Academy, escola de voo baseada em Gwinnett County Airport (KLZU), na Geórgia, que opera uma frota padronizada de RV-12iS ao lado de Cessna 172 para formação do PP ao comercial e CFI. A ideia inicial era criar um recurso de treinamento interno para familiarizar os alunos com o avião antes do primeiro voo real. A página oficial da Magnolia Aviation Academy confirma o uso do RV-12iS na formação de pilotos, e a Van’s Aircraft detalha a aeronave real.
Dois instrutores da escola, Brian e Steven, teriam fornecido documentação detalhada e um volume “ilimitado” de referências, ajudando a orientar o modelo virtual para o uso didático. Só depois de o projeto ganhar corpo como ferramenta de instrução é que a SimSolutions decidiu transformá-lo em addon completo para o público do MSFS 2024, mantendo o foco em realismo operacional de trainer SLSA.
Detalhes do cockpit e da modelagem externa
As primeiras imagens divulgadas mostram um cockpit centrado em um glass cockpit estilo Garmin G3X Touch, com faixa de motor integrada e indicação de status ADS-B via GDL. Um destaque interessante é o quadrante de potência, que replica o gate específico do RV-12iS, com as marcações OPEN/RICH e ECO para alternar entre potência máxima e modo econômico, como no Rotax 912iS real. A SimSolutions também confirmou a presença de um EFB a bordo, embora ainda não tenha detalhado as funções.
Externamente, o modelo exibe rebitagem embutida, chapas de fuselagem bem definidas e rodas com textura de alta resolução, incluindo marca da Aero Classic e até válvulas de pneu visíveis. A desenvolvedora afirma estar usando detail textures para manter superfícies nítidas em close-up, algo importante para quem gosta de voar baixo e apreciar o nível de acabamento em screenshots e vídeos.
Nova fase para a SimSolutions
Para a SimSolutions, o RV-12iS é apresentado como um marco de “rebranding” do estúdio. A desenvolvedora veio do X-Plane, onde produziu o Piper J-3 Cub e o Diamond DA40, e estreou no MSFS com o Diamond DA20-C1, seguido pelo CH2000 para MSFS 2020 e 2024. O histórico, porém, inclui um ponto sensível: o ambicioso Learjet 75, anunciado em 2024 e depois colocado em pausa indefinida quando o líder do projeto, Brady Margeson, passou a focar na carreira de instrutor de voo na vida real.
Dois anos depois, essa mesma trajetória na aviação real parece estar sendo canalizada para um produto mais pé-no-chão e alinhado ao dia a dia de uma escola de voo. Em vez de um jato executivo complexo, a SimSolutions aposta em um trainer leve, com base operacional concreta e feedback direto de instrutores, tentando reconstruir a confiança da comunidade com um projeto mais focado e realista.
O que ainda falta saber sobre o RV-12iS
Apesar do volume de imagens, ainda há muitas incógnitas. A SimSolutions não divulgou preço, janela de lançamento, loja onde será vendido nem se haverá versão para MSFS 2020; por enquanto, o anúncio cita apenas o MSFS 2024. Também não há lista completa de recursos, que deve esclarecer o nível de simulação do Rotax 912iS, a profundidade dos sistemas e o que exatamente o EFB vai oferecer em termos de navegação, checklists e integração com o simulador.
A desenvolvedora promete divulgar em breve essa ficha técnica e mais detalhes do cronograma. Até lá, o Van’s RV-12iS entra para a crescente fila de aeronaves em desenvolvimento para o MSFS, ocupando um nicho interessante de trainer moderno SLSA que pode atrair tanto alunos reais quanto simmers que buscam um avião leve mais próximo da realidade das escolas de voo atuais.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
O Van’s RV-12iS da SimSolutions tem um conceito muito forte – trainer moderno, apoio direto de escola de voo e foco em MSFS 2024 –, mas o estúdio chega com reputação abalada por lançamentos anteriores irregulares, então o potencial educacional e o belo visual só vão valer o investimento se a equipe realmente entregar física convincente, sistemas coerentes com o Rotax 912iS e um EFB funcional; por enquanto, é um projeto promissor que merece atenção, mas também cautela até vermos a lista de recursos completa e os primeiros reviews independentes.
