A Black Square anunciou o Commander 114 para Microsoft Flight Simulator, ampliando a linha de aviões GA complexos da desenvolvedora. O pacote está disponível na Just Flight por US$ 43,99 / € 34,95 e traz duas variantes: um Commander 114 1977 aspirado e outro equipado com pacote turbo-normalizado aftermarket, ar-condicionado, sistema de oxigênio e uma cabine que cobre cinco décadas de operação, com seis interiores e dez pinturas.
Além da variedade visual, o addon mantém o sistema de matrícula dinâmica da Black Square e segue a filosofia de separar bem as configurações de célula e motor, mas desta vez reunidas em um único produto. É claramente um lançamento pensado para quem gosta de aviação geral clássica, com foco em operação IFR séria e gerenciamento fino de motor a pistão.
Stormscope funcional e painel que atravessa gerações
O grande chamariz do Commander 114 é o stormscope WX-11 funcional, que a Black Square afirma ser o primeiro do tipo no MSFS. O equipamento oferece representação plausível de descargas elétricas para desvio de células de tempestade, funcionando tanto com o clima padrão do simulador quanto com injeção de clima de terceiros. É um instrumento de época que quase ninguém se arriscou a modelar até agora, e aqui ele vira peça central da experiência IFR clássica.
Esse foco se estende ao painel de rádio: são 15 configurações de aviônicos hot-swappable, selecionadas via tablet, indo de navegação sem GPS com Foster RNAV511 e rádios MX-170B até Garmin GTN 750/650 via PMS50 ou TDS, passando por KLN-90B, GNS 530/430 e piloto automático System 60-2. A proposta é clara: permitir desde voos IFR old school até operações mais modernas, mas sempre incentivando o domínio de um painel totalmente analógico até mínimos sem depender de GPS.
Simulação de motor, falhas e state saving avançado
Na parte de sistemas, o Commander 114 herda o DNA dos outros produtos Black Square, agora focado em motor a pistão. A simulação cobre compressão, magnetos, ângulo de pá, temperaturas de óleo e cabeçote, pré-aquecimento, além de efeitos como fouling, vapour lock, afogamento e backfire. A variante turbo-normalizada traz um modelo de turbocharger que a desenvolvedora chama de mais avançado do MSFS, com som atrelado ao RPM da turbina e desempenho diretamente ligado ao boost.
O pacote inclui mais de 75 falhas configuráveis pelo tablet, com desgaste persistente, MTBF e falhas programadas em praticamente todos os sistemas, compatíveis com estações de instrutor de terceiros. A parte elétrica modela 55 circuitos com disjuntores térmicos, há possibilidade de vazamento de monóxido de carbono, giroscópios com precessão e falhas parciais, agulhas com stiction que pedem aquele famoso “tapinha no vidro” e até bússola afetada por campos magnéticos internos. Um destaque novo é o state saving completo, com mais de 210 parâmetros salvos, de switches a carga, consumíveis, estética, danos e falhas, com checagem de fase de voo para evitar situações absurdas ao carregar o avião.
Modelagem de som, voo e documentação
Para o áudio, a Black Square gravou um Commander 114 turbo-normalizado real em 2025, com a Boris Audio Works assinando o sound set. Assim como em outros produtos do estúdio, a partida não é um único áudio, mas o resultado da simulação de estado do motor, com sons específicos para mistura rica ou pobre demais, detonação, fouling, marcha lenta fria e danos. O objetivo é que o ouvido do piloto virtual vire mais um instrumento de diagnóstico.
Na aerodinâmica, a desenvolvedora afirma que o desempenho do Commander 114 fica dentro de 2% dos valores de POH, com base em feedback de proprietários reais e dados de voo. O modelo usa o conjunto atual de ferramentas do MSFS, incluindo voxel CFD, hélice em CFD, parâmetros de yaw adverso, estol e pneus flexíveis. A documentação vem em um manual com mais de 150 páginas, acompanhado de mais de 300 itens de checklist distribuídos em 35 procedimentos normais, anormais e de emergência, todos integrados ao sistema nativo de checklists do simulador com destaque de controles.
Black Square em alta e onde comprar
O Commander 114 chega em um momento forte para a Black Square, que em 2026 já emplacou o Caravan Professional com atualizações rápidas e boa recepção da comunidade. No horizonte, o estúdio trabalha no King Air Professional baseado no modelo 300, em uma dupla de Twin Commanders (Turbo Commander 690B e Aero Commander 685) e ainda flerta com um Beechcraft 1900D, sinal de que a estratégia de aprofundar poucos aviões, mas em alto nível de realismo, continua firme.
O Black Square Commander 114 está disponível na Just Flight, compatível com MSFS 2020 e MSFS 2024. O manual de operação e o PDF de destaques de recursos são públicos, ótima pedida para quem quer avaliar o nível de complexidade antes de investir. Para o simmer que curte aviação geral complexa, voos IFR desafiadores e gerenciamento de motor a pistão com consequências reais, este addon claramente se posiciona como um dos candidatos a referência no segmento.
O Commander 114 pode ser consultado na página oficial da Just Flight: Black Square Commander 114.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
O Commander 114 da Black Square reforça a posição do estúdio como referência em GA hardcore no MSFS: o stormscope funcional e o painel analógico profundo são diferenciais reais, mas o preço é salgado e só faz sentido para quem está disposto a estudar manual, voar IFR sério e conviver com falhas e desgaste persistente; para quem busca apenas um monomotor “bonito para passear”, há opções mais simples e baratas, mas para o entusiasta de sistemas esse addon tem tudo para virar máquina de estudo de longo prazo.
