O clássico brasileiro EMB-110 Bandeirante está prestes a ganhar uma nova vida no Microsoft Flight Simulator 2024. A NextGen Simulations quebrou o silêncio e anunciou que a versão 2 do addon está com lançamento planejado para meados de junho de 2026, inicialmente via in-game Marketplace do MSFS 2024 para PC e Xbox. Não é apenas um update: o desenvolvedor solo colombiano Carlos Gómez descreve o projeto como um rebuild completo, com documentação quase finalizada e um changelog que já ocupa várias páginas.
Depois de uma promessa de janela de lançamento em janeiro/fevereiro que acabou escorregando, o novo comunicado detalha por que o atraso aconteceu: o Bandeirante foi praticamente refeito do zero para tirar proveito da arquitetura mais modular do MSFS 2024, tanto em sistemas quanto em estrutura de arquivos. Para quem voou a versão de 2020 e ficou com a sensação de produto inacabado, a proposta agora é reposicionar o EMB-110 como um turboélice regional muito mais profundo e coerente com o nível atual do simulador.
Rebuild total de sistemas e uso de Modular SimObjects
O coração da v2 está na reescrita dos sistemas. Segundo Gómez, os sistemas elétrico, hidráulico, de combustível e pneumático/ECS foram amplamente retrabalhados, aproveitando a nova arquitetura de sistemas do MSFS 2024. Em vez de remendos sobre a base da versão 2020, o addon passa a dialogar diretamente com os módulos nativos do simulador, o que deve se traduzir em falhas mais críveis, gerenciamento de energia mais consistente e comportamento de motores e bleed air mais próximo do real.
Outro ponto importante é o uso da arquitetura Modular SimObjects do MSFS 2024. O EMB-110 Bandeirante v2 chega com quatro variantes agrupadas em um único SimObject, compartilhando mais da metade dos assets entre si. Asas, motores, estabilizadores, cockpit e configuração básica de assentos são comuns; o que muda entre as versões são fuselagens, cabines e portas. Isso tende a reduzir bugs entre variantes e facilita futuras expansões, já que qualquer melhoria no núcleo do modelo se propaga para toda a família.
Som redesenhado e possível backport para MSFS 2020
Se houve um ponto muito criticado na primeira encarnação do Bandeirante da NextGen, foi o áudio. O próprio desenvolvedor admite que o soundscape original ficou aquém do esperado e cita essa área como um dos maiores desafios da v2. Para o MSFS 2024, o pacote de sons foi praticamente refeito, com direito a um vídeo dedicado no YouTube que já recebeu retorno positivo da comunidade. Bugs apontados nesse material, segundo Gómez, foram em sua maioria corrigidos, e o restante deve ser tratado em patches pós-lançamento.
Interessante notar que, diante da boa recepção do novo áudio, o desenvolvedor passou a considerar levar esse soundscape aprimorado de volta para a versão do MSFS 2020. Não há promessa firme, mas a possibilidade de backport agora está na mesa. Ele também cogita, para updates futuros, implementar uma simulação de cancelamento de ruído via fones de ouvido, recurso que agradaria quem gosta de voar com imersão de cabine mais moderna sem perder o caráter rústico do Bandeirante.
Preço, upgrade, aluguel e foco em Marketplace
Em termos comerciais, o EMB-110 Bandeirante v2 chega com preço cheio de US$ 34,99 / € 34,99 (sem impostos) para novos compradores. Quem já possui a versão do MSFS 2020, independentemente da loja onde comprou, terá direito a upgrade por US$ 13,99 / € 13,99. O desconto vale tanto para usuários do Marketplace quanto para quem adquiriu em lojas externas, o que é uma boa notícia para veteranos que apoiaram o projeto lá atrás.
Uma novidade curiosa é a opção de “aluguel” dentro do Marketplace: sete dias de acesso por US$ 4,99 / € 4,99, sem período de teste gratuito. A estratégia de lançamento será Marketplace-first, com prioridade para PC e Xbox e, em seguida, possível chegada ao PS5, caso Microsoft e Sony abram a porta para conteúdo third-party ou convidem diretamente o estúdio. Lojas externas só devem receber o produto depois que todas as plataformas suportadas estiverem cobertas, numa tentativa declarada de reduzir pirataria.
Futuro da NextGen: MSFS 2024 no centro e Saabs no horizonte
No mesmo comunicado, Gómez deixou claro o rumo da NextGen Simulations. Com base na última pesquisa da comunidade da Navigraph, que aponta o MSFS 2024 como simulador dominante, o estúdio vai concentrar esforços na nova plataforma. Os projetos Saab anunciados anteriormente passam a ter prioridade para MSFS 2024, enquanto a presença no MSFS 2020 entra em fase final de vida. Se os Saabs forem lançados para 2020, serão os últimos produtos do estúdio para essa geração; se não forem, o EMB-110 permanecerá como o único título da casa no sim antigo.
Quanto ao cronograma, nada de datas agressivas: o alvo atual é lançar um ou ambos os Saabs entre o terceiro e o quarto trimestre de 2027, sujeito a mudanças. Em outras palavras, ainda há um longo caminho até vermos essa nova linha de aeronaves, e o Bandeirante v2 deve ser, por um bom tempo, o cartão de visitas da NextGen no ecossistema do MSFS 2024.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
O EMB-110 Bandeirante v2 chega como uma segunda chance importante para a NextGen: o rebuild de sistemas e o som retrabalhado atacam justamente os pontos mais criticados da versão 2020, o preço de upgrade é razoável para quem já investiu antes, mas a aposta forte no Marketplace e o modelo de aluguel sem trial podem afastar parte do público PC mais tradicional; se a execução técnica realmente acompanhar o discurso, o Bandeirante pode enfim ocupar o lugar de destaque que um clássico brasileiro merece no MSFS 2024, mas a comunidade não deve perdoar um novo lançamento “meia-boca”.
Link oficial/referência: dev update oficial da NextGen Simulations.
