A Leonardo Softhouse anunciou no fórum oficial Flythemaddog que o Fly the Maddog: 20th Anniversary Edition está entrando na reta final de desenvolvimento da sua versão totalmente nativa para MSFS 2024, acompanhada de uma atualização robusta que também beneficiará quem continua no MSFS 2020. Não há data de lançamento, mas o tom do comunicado deixa claro que o pacote já está em fase de acabamento.
Segundo Stefano, da Leonardo, quase todas as correções e novos recursos desenvolvidos para a integração com o MSFS 2024 serão liberados também para os usuários atuais da 20th Anniversary Edition no MSFS 2020, com exceção de itens específicos da nova plataforma, como modelo nativo e sistemas ligados ao novo motor gráfico e climático.
Liveries nativas e impacto para repainters
Um ponto importante para a comunidade é a adoção do novo formato de textura nativo do MSFS 2024. Isso significa que liveries antigas do Maddog não serão compatíveis automaticamente na nova versão; repainters vão precisar adaptar seus arquivos para o novo padrão. Para não deixar ninguém sem opções logo de cara, a Leonardo está incluindo um pacote oficial de pinturas já prontas para o 2024.
O MD-82 chega com uma seleção clássica que inclui China Southern, Swissair (Nutella), Swiss, Alitalia, ATI, Alisarda, Meridiana, JAL, European Air Charter, American Airlines, Austrian Airlines, Finnair, Scandinavian, Norwegian, Germanwings, Aeromexico e Kulula. O MD-83 traz InselAir, American, Alaska, Edelweiss, Blue Line, Avianca e Spanair, enquanto o MD-88 vem com Iberia e vários esquemas da Delta (Widget, Ron Allen, Color in Motion e pós-fusão). Todas as variantes nativas do MSFS 2024 terão ainda a livery base Leonardo House, com N590AA e N991DL disponíveis via Manager.
Abaixo, algumas das pinturas oficiais preparadas para a chegada do Maddog ao MSFS 2024.
Melhorias visuais e de cabine
No pacote de mudanças, a parte visual do Maddog recebe atenção especial. A versão nativa do MSFS 2024 terá modelo próprio, com limpadores de para-brisa totalmente funcionais, além de spoilers e trem de pouso remodelados, animação de flexão de asa refinada e LODs externos revisados para melhor desempenho e aparência em diferentes distâncias. Problemas de animação de spoilers e indicação de cross-feed também foram corrigidos.
Na cabine, a Leonardo promete uma experiência mais imersiva com novos conjuntos de sons de tripulação masculina e feminina em formato PCK, mensagens de cabine e cockpit posicionadas corretamente no espaço 3D e volumes controlados pelo knob de PA/INT. Foram corrigidos sons ausentes de comandos como yaw damper e bombas auxiliares de combustível, além da inclusão do stick shaker no teste de estol. Pequenos bugs de interface, como o botão de ponto no CDU e o estado do parking brake reportado ao simulador quando a aeronave está em chocks, também entraram no pacote.
Sistemas, EFB e integração com MSFS 2024
Do lado de sistemas, a lista é longa e foca em refinamento. O autopilot teve a lógica de engajamento e captura de glideslope melhorada, o FMS recebeu ajustes no cálculo de ângulo de interceptação, e foi corrigido o comportamento do VNAV, que não deve mais engajar em configurações indevidas de TRP (TO, TO/FLX ou GA). Integrações externas, como METAR da IVAO e GPU do GSX, também foram revisadas para funcionar corretamente.
No EFB, a app de Weight & Balance ganhou um botão Instant Load e agora destaca em vermelho entradas inválidas quando a mensagem CHECK ENTRIES aparece, facilitando a vida de quem faz despacho mais realista. O Manager recebeu correção em importação/exportação de configurações, opção para escolher voz masculina ou feminina para chamadas de PM e uma interface de liveries que exibe as pinturas em linha contínua, permitindo visualizar múltiplas opções ao mesmo tempo.
Recursos exclusivos do MSFS 2024 e próximos passos
Alguns recursos serão exclusivos da versão nativa para MSFS 2024, aproveitando o novo motor do simulador. Além do modelo dedicado com limpadores funcionais, o destaque é o novo radar meteorológico, com controle de tilt, estabilização e limites de pitch ajustados para refletir melhor o comportamento real do sistema em condições dinâmicas de clima, algo que o MSFS 2024 passou a simular com mais profundidade.
A Leonardo afirma que o projeto está nos estágios finais de preparação e que mais detalhes, incluindo informações de lançamento, serão divulgados em breve. Por enquanto, quem quiser acompanhar de perto pode seguir o tópico oficial no fórum Flythemaddog ou a página do produto na Simmarket, enquanto a comunidade de repainters já pode ir se preparando para migrar suas texturas ao novo padrão.
Resumo e Análise Editorial FlySimBR
A atualização anunciada reforça o Maddog como um dos clássicos mais bem cuidados da simulação, com melhorias consistentes em sistemas e áudio, mas a exigência de novo formato de textura no MSFS 2024 vai dar trabalho para repainters e, na prática, empurra o pacote ainda mais para o nicho hardcore, o que é ótimo para quem busca profundidade, mas pouco sedutor para o público casual que espera algo mais plug and play.
